Pomocnicze urządzenie podciśnieniowe pompy silnika wysokoprężnego oferuje użytkownikom dwie opcje. Jednym z nich jest to, że układ pompy próżniowej opiera się na mocy wału silnika wysokoprężnego i jest napędzany przez koło pasowe, które napędza pompę próżniową wraz z pompą samozasysającą-silnika wysokoprężnego. Cały system pozostaje w stanie zasysania próżniowego, dzięki czemu wydajność samozasysania-pompy samozasysającej jest bardziej stabilna. Dlatego nazywa się ją non-stop próżniową pomocniczą pompą wodną silnika wysokoprężnego.
Ponadto istnieje typ pompy wysokoprężnej wyposażonej w system automatycznego wyłączania ze wspomaganiem podciśnieniowym. Gdy wykryje, że pompa próżniowa zasysa wodę, pompa automatycznie wyłączy się poprzez sprzęgło. Ten typ pompy wodnej z pompą wysokoprężną jest nieco droższy. Obydwa typy pomp wodnych-z pompą wysokoprężną wspomaganą próżniowo mają tę samą-samopompującą wydajność. Pompy Diesel mogą zasysać i tłoczyć ciecze zawierające duże cząstki stałe i długie włókna. Zwłaszcza nowa pompa wodna-do silników wysokoprężnych wspomagana próżniowo z otwartą konstrukcją wirnika może być pompą samopompującą-o znacznie lepszej zdolności-wyciągania cząstek.
Pompy z silnikiem wysokoprężnym można szeroko stosować w projektach związanych z ściekami komunalnymi, zapobieganiem powodziom, nawadnianiem w rolnictwie itp. Ta pompa wodna z silnikiem wysokoprężnym charakteryzuje się prostą konstrukcją, dobrym-działaniem samozasysającym, dużą wydajnością-przepuszczania ścieków, wysoką wydajnością i oszczędnością energii, wygodną obsługą i konserwacją oraz mobilną konstrukcją zintegrowaną lub mobilną-zewnętrzną. Jest to pierwsza tego rodzaju seria samozasysających pomp-do silników wysokoprężnych do użytku domowego. Jest to pierwsza w kraju--swojego rodzaju-pompa, która idealnie radzi sobie ze ściekami zawierającymi cząstki stałe. Zaprojektowany, niezatykający się wirnik-może przejść przez największe cząstki stałe o średnicy 76 mm.
Wystarczy zainstalować pompę z silnikiem wysokoprężnym obok studzienki ściekowej i wprowadzić rurę ssącą poniżej powierzchni cieczy. Może skutecznie działać i zastąpić zatapialne pompy do ścieków oraz pompy głębinowe. Nie ma potrzeby podnoszenia pompy za pomocą żadnych narzędzi do podnoszenia. Instalację, konserwację i codzienną konserwację można wykonać na ziemi przy użyciu zwykłych narzędzi.
(1) Zasada działania wielostopniowej pompy-silnika wysokoprężnego:
Kiedy główny napęd wielostopniowej pompy-silnika wysokoprężnego wprawia wirnik w ruch obrotowy, nie tylko wywiera to pewien wpływ na ciecz, ale także generuje siłę odśrodkową i nacisk osiowy. Oznacza to, że jest to połączenie pomp odśrodkowych i pomp o przepływie osiowym, a ciecz wypływa z wirnika pod kątem ukośnym.
(2) Cechy konstrukcyjne wielostopniowych pomp-silników wysokoprężnych:
(1) Wielostopniowa pompa-z silnikiem wysokoprężnym składa się głównie z pokrywy pompy, korpusu pompy, wału pompy, wirnika, tulei łożyskowej i obudowy łożyska (o średnicy mniejszej lub równej 350 mm) lub ramy łożyska (o średnicy większej lub równej 400 mm) itp. Charakteryzuje się prostą konstrukcją, niezawodnym działaniem, wygodnym montażem, niewielkimi rozmiarami, niewielką wagą i wysoką wydajnością.
(2) Metody przekładni wielostopniowych pomp-do silników wysokoprężnych można sklasyfikować jako przekładnie bezpośrednie i przekładnie o zmiennej-prędkości. Powszechnie używanymi maszynami napędowymi, o których tu mówimy, są silniki elektryczne i silniki wysokoprężne. Keller powiedział nam, że jeśli chcemy zamówić takie wielostopniowe-pompy, musimy jasno określić model (moc, prędkość) maszyny napędowej, aby określić specyfikację sprzęgła lub koła pasowego.
(3) Kierunek wielostopniowej pompy-silnika wysokoprężnego jest zazwyczaj skierowany od strony wlotowej. Średnica wirnika jest zwykle obracana w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (w przypadku pomp 650KDW-5, -7, -10 obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara).
(4) Ze względu na duży obszar przepływu wielostopniowa pompa-silnika wysokoprężnego może skutecznie zapobiegać zatorom.
(5) Napęd pomp wielostopniowych-może być zapewniony przez silniki elektryczne lub silniki spalinowe.
