Niestandardowa przemysłowa pompa do szlamu

Pompy poziome są klasyfikowane według średnicy króćca tłocznego według specyfikacji, takich jak 300 mm, 250 mm, 200 mm, 150 mm, 100 mm, 80 mm, 65 mm, 50 mm, 40 mm itp.; pompy pionowe są klasyfikowane według średnicy króćca tłocznego według specyfikacji, takich jak 150 mm, 100 mm, 80 mm, 65 mm, 50 mm itp.
W tej serii pomp szlamowych wprowadzono innowacje w projektowaniu hydraulicznym i konstrukcyjnym. Elementy kanału przepływowego wykonane są z żeliwa stopowego o wysokiej-odporności na zużycie-chromu, opracowanego niezależnie przez naszą firmę i charakteryzującego się wyjątkowo dużą odpornością na zużycie. Charakteryzuje się wysoką wydajnością, oszczędnością energii, długą żywotnością, lekkością, rozsądną konstrukcją, niezawodną pracą, niskimi wibracjami, niskim poziomem hałasu i wygodną konserwacją. Nadaje się do transportu ściernych lub żrących szlamów zawierających cząstki stałe w branżach takich jak energetyka, hutnictwo, węgiel i materiały budowlane. Maksymalne stężenie masowe mieszaniny stałych-ciekłych zaprawy wynosi 45%, a maksymalne stężenie masowe mieszaniny stałych-ciekłych w zaczynie wynosi 60%. Może pracować szeregowo, zgodnie z wymaganiami użytkownika. Ta seria pomp szlamowych przeszła ocenę nowego produktu na poziomie krajowym-i certyfikat oszczędzania energii-na poziomie prowincji. Wniosek jest taki: wydajność pompy jest na wiodącym poziomie w Chinach, a wskaźniki wydajności większości pomp osiągnęły zaawansowany poziom międzynarodowy.

W naszych pompach zastosowano innowacyjną konstrukcję bimetaliczną, aby zapewnić solidność i trwałość zarówno elementów wewnętrznych, jak i zewnętrznych.
○ Obudowa pompy ma precyzyjną, otwartą konstrukcję pionową, co ułatwia konserwację i serwisowanie. ○ Wylot wody ma innowacyjną konstrukcję, umożliwiającą regulację w ośmiu różnych pozycjach w odstępach co 45 stopni, co umożliwia elastyczną instalację i optymalną integrację.
○ Układ smarowania wykorzystuje metodę-smarowania cienkim olejem skrzynkowym, co zwiększa wydajność operacyjną i wydłuża żywotność. ○
Wykorzystuje smarowanie smarem plastycznym, co upraszcza konserwację i zapewnia płynną pracę.
Skrzynia łożyskowa jest wszechstronna i można ją smarować rzadkim olejem lub smarem, spełniając różne wymagania operacyjne.
Rodzaje uszczelek:
Nasze pomocnicze uszczelnienie wirnika nadaje się do jednostopniowych-i jednostopniowych-pomp tandemowych, w których zastosowano smarowanie uszczelnienia postojowego. Można go smarować wodą atmosferyczną lub smarem, aby zapewnić płynną pracę.
Uszczelnienie uszczelnienia zaprojektowane specjalnie dla pomp dwustopniowych-i pomp tandemowych wymaga smarowania wodą z uszczelnienia, aby zapewnić niezawodne działanie uszczelniające.